Ingon usa ka kusgan nga nakig-away nga mga tawo, ang mga Ruso adunay katingad-an nga daghang malumo nga mga patuotuo o pantasya bahin sa gagmay nga mga awto.
Pananglitan, sila adunay lahi nga ngalan sa binuhi alang sa ilang awto.Giingon nga kini nga batasan mao ang pagngalan sa kabayo, ang kinatibuk-ang paggamit sa mas daghang alternatibong mga ngalan mao ang "lamoy", sa kultura sa Russia kini usa ka simbolo sa gugma, maayong kinabuhi;
Human makapalit ug bag-osakyanan, Ang mga Ruso maghulog usab og pipila ka tulo sa champagne sa sakyanan alang sa unang paghugas sa sakyanan;Ang mga plaka sa lisensya sa Russia gilangkuban sa 3 nga mga numero ug 3 nga mga karakter, ang mga Intsik sama sa 6, ang mga Ruso naghunahuna nga dili kini swerte, gusto nila ang 1, 3, 7.
Nagtuo ang mga Ruso nga ang mga hugaw sa langgam sa atubangan nga bintana nagdala og maayong kapalaran, apan sa punoan nagpasabot sa pagkawala.Dugang pa, ang mga Ruso kinahanglan nga dili moingon "sa pag-ilis sa usa ka bag-ong sakyanan" diha sa sakyanan, sila naghunahuna nga ang daan nga sakyanan mahimong masulub-on sa pagpaminaw.
Mao nga ang mga buang sa awto nga mga Ruso, pagkahuman nag-antos sa mga silot sa Kasadpan sa gubat tali sa Russia ug Ukraine, ang kinabuhi giingon nga wala’y daghang pagbag-o, apan ang mga kompanya sa awto sa Kasadpan mibiya sa Russia, ang mga Ruso nga gusto mopalit og awto adunay gamay nga kapilian.
Sa miaging tuig, uban sa ruble exchange rate sa makausa kusog, ang mga Ruso sa makausa mibusikad sa pagpalit sa ilang paborito nga Japanese nga gigamit nga mga sakyanan, sayon mabuak ug barato;Karong tuiga, sa bag-ong merkado sa awto, ang mga awto gikan sa China, kauban ang paspas nga pagtubo sa pagbaligya, labi nga nadugangan ang ilang bahin sa merkado.
Gi-report sa Russian authoritative media nga kaniadtong Enero 2022, ang bahin sa mga awto sa China sa merkado sa Russia 9%, ug sa katapusan sa Disyembre, kini misaka sa 37%.Sa una nga unom ka bulan sa 2023, ang mga tatak sa awto sa China nagbaligya sa 168,000 nga mga yunit sa merkado sa Russia, upat ka beses sa parehas nga panahon sa miaging tuig, labaw pa sa tinuig nga pagbaligya kaniadtong 2022, ug ang bahin sa merkado dugang nga misaka sa 46%, ug ang mga kompanya sa awto sa China nag-asoy. alang sa unom ka mga lingkoranan sa top ten bag-ong mga sales sa sakyanan.
Sa pagtan-aw sa mga kompanya sa awto sa Kasadpan, ang mga awto sa China nag-ilog sa walay sulod nga merkado pagkahuman sa ilang pag-atras;Sa mga mata sa pipila ka mga Ruso, ang mga sakyanan sa China, nga kaniadto gitamay, nahimong dili mabayran.
Una, ang Rusomerkado sa sakyanangigamit sa pagpabor sa mga sakyanan nga gihimo sa Russia, Europe ug South Korea
Ang gidaghanon sa mga sakyanan sa Russia sa 2022 mao ang 53.5 ka milyon, ika-upat nga ranggo sa kalibutan sunod sa China (302 milyon), Estados Unidos (283 milyon) ug Japan (79.1 milyon).
Sa bag-ong merkado sa awto, 1.66 milyon nga mga yunit ang gibaligya kaniadtong 2021, sa wala pa ang gubat sa Russia-Ukraine, ikaduha nga ranggo sa Europe pagkahuman sa Alemanya (2.87 milyon nga yunit sa 2022), United Kingdom (1.89 milyon nga yunit sa 2022), ug France ( 1.87 milyon nga mga yunit sa 2022).Kaniadtong 2022, ang mga bag-ong pagbaligya sa awto sa Russia nahulog sa 680,000 nga mga yunit, nga naapektuhan pag-ayo sa mga silot sa giyera ug pag-atras sa pagpamuhunan sa mga langyaw, mao nga ang datos sa 2022 dili kaayo mapuslanon sa paghukom sa potensyal sa kini nga merkado.
Piho sa istruktura sa pagpamaligya sa merkado sa awto, ang mga langyaw nga kompanya sa awto sa merkado sa pagbaligya sa Russia mikabat sa kapin sa 60%, ug ang mga lokal nga kompanya sa awto sa Russia sa merkado sa pagpamaligya sa Russia nagkantidad mga 30%.Ang pinakadako nga namaligya sa mga lokal nga tatak mao ang Lada (natukod kaniadtong 1960s).Ang Volkswagen, Kia, Hyundai, ug Renault mao ang nanguna nga namaligya sa mga langyaw nga merkado (ang mga ranggo magkalainlain depende sa tuig).
Usa ka dili daotan nga potensyal nga merkado, nga adunay tunog sa pusil kaniadtong Pebrero 24, 2022, ang industriya sa automotive sa Russia nakaagi sa usa ka kalit nga pagbag-o.Kapin sa 15 ka multinasyunal nga mga kompanya sa awto ang mi-withdraw gikan sa Russia.
Una nga Renault (niadtong Mayo sa miaging tuig), gisundan sa Toyota sa Japan, nagpahibalo sa pagtapos sa mga operasyon sa produksiyon sa St. Petersburg, Russia, kaniadtong Setyembre 23 sa miaging tuig.Diha-diha dayon human sa kinadak-ang kumulatibo nga pagpamuhunan sa Russia, labaw pa sa 200 bilyon nga rubles, ang Volkswagen usab mihimo sa aksyon sa pagbaligya sa mga bahin ug mga pabrika ngadto sa mga lokal nga tigbaligya.Ang Hyundai Motor sa South Korea nagbutang sa ilang planta sa Russia nga ibaligya.
Sa 2021, 300,000 ka mga tawo ang nagtrabaho sa mga tiggama sa awto sa Russia, ug 3.5 milyon nga mga tawo ang nagtrabaho sa upstream ug downstream nga mga industriya nga adunay kalabotan.Ang kinatibuk-ang populasyon nga nagtrabaho sa Russia mao ang 72.3 milyon.Ang industriya sa awto nag-asoy sa hapit 5 porsyento sa kinatibuk-ang trabaho.
Ang usa ka adlaw nga ang industriya sa awto nagsira nagpasabut nga ang mga mamumuo mahimong mawad-an sa ilang mga trabaho.Ang pagsiguro sa trabaho nagpasabut sa pagsiguro sa kalig-on.Mao kini ang pagkamalahutayon sa lokal nga katawhan.
Ingon usa ka sangputanan, ang merkado sa awto sa Russia adunay usa ka blangko nga bintana.
Ikaduha, Russianawtomga kompanya sa pagluwas sa ilang kaugalingon, luyo sa katingala sa mga kompanya sa awto sa China
Sa miaging Nobyembre, sa dihang ang produksyon sa Moskvich nagsugod pag-usab human sa 20 ka tuig nga wala sa produksyon, ang Moscow Mayor Anatoly Sobyanin nalipay, nga nagtawag niini nga usa ka makasaysayanon nga pagbag-o sa brand.Gi-report usab sa Reuters nga "Ang mga Muscovite nabuhi pag-usab!"
Ang Muscovite Automobile Factory gitukod sa panahon sa Sobyet (1930) ug nag-okupar sa nanguna nga posisyon sa kanhi industriya sa awto sa Sobyet sa 1970s ug 1980s.Kaniadto usa kini sa mga paborito sa Russia.
Apan ang gugma mao ang pinakalawom ug ang pagkahulog mao ang pinakagrabe.Human sa pagkahugno sa Unyon Sobyet sa 1991, ang Muscovite una nga gipribado ug dayon nabangkarota, sa wala pa nakuha sa 2007 sa Avtoframos, usa ka joint venture tali sa Renault ug sa siyudad sa Moscow.
Ngano nga ang Moscow kalit nga naghunahuna sa pagpabuhi sa usa ka 20-anyos nga brand?Usa sa gituhoan nga background mao nga sa pag-atras karon sa mga langyaw nga kompanya sa awto, ang pagpatrabaho pag-usab sa mga trabahante sa mga kompanya sa seguro sa awto nahimo nga panguna nga prayoridad.
Sa pagdumala sa paghimo sa Muscovite, kini ang kabilin nga gibilin sa Renault, nga "naglayas" una sa eskedyul kaniadtong Mayo sa miaging tuig.
Gipahibalo sa Renault ang pag-atras niini gikan sa merkado sa Russia kaniadtong Mayo sa miaging tuig.Nagbilin kini og duha ka kabilin.
Una, gibaligya niini ang 68% nga stake niini sa AvtoVAZ (ang kinadak-ang automaker sa Russia, natukod niadtong 1962) ngadto sa NAMI, ang nasudnong automotive engineering institute sa Russia, alang sa usa ka simbolo nga 1 ruble (NAMI nakahimo og mga luxury cars alang sa sunod-sunod nga mga lider sa Russia, lakip ang kasamtangang Presidente nga si Vladimir Putin) .Apan ang tanom niini mas gamay kay sa tanom nga Avtovaz.)
Ang lain mao ang pabrika nga iyang gibiyaan sa Moscow.Sa dihang nakahukom nga gamiton ang planta aron mapulihan ang mga Muscovites, ang mayor sa Moscow, si Sergei Sobyanin, mipahayag sa iyang blog: "Sa 2022, magbukas kami og bag-ong panid sa kasaysayan sa Muscovites."
Apan ang maisugon nga mga pulong dali nga naigo sa nawong."Ang Russia nag-imbento og usa ka makina sa oras nga nagtugot sa nasud sa pagbiyahe sa panahon, apan balik lamang sa Unyon Sobyet."
Sa ulahi, ang pagsinggit sa publiko mas dako pa, tungod kay ang mga tawo nakakaplag nga ang mga tawo sa Moscow nga gihatagan sa buluhaton sa rejuvenation ug ang unang sakyanan nga gihimo human sa pagpadayon sa produksyon dili usa ka domestic nga modelo, apan gikan sa halayong sidlakan - ang JAC JS4 human sa pagbag-o sa label.
Tungod kay ang industriya sa awto sa Russia wala’y katakus sa paghimo ug pagpanukiduki sa kaugalingon, ang internasyonal nga kadena sa suplay nga nagsalig pag-ayo gipahamtang pagkahuman sa pagbuto sa panagbangi sa Russia-Ukrainian, nga naghimo sa industriya sa awto sa Russia, nga dili dato, mas grabe pa.
Human makuha ang planta sa Renault, gitugyan kini sa gobyerno sa Russia ngadto sa Kamaz (Karma Auto Works), usa ka kompaniya sa sakyanan nga naggama ug bug-at nga mga trak.Ang responsibilidad sa pagpabuhi pag-usab sa nasudnong tatak sa sakyanan bug-at kaayo alang niini, tungod kay ang Kamaz wala mahibalo kon unsaon paghimo sa mga sakyanan nga pasaheroan nga mohaum sa panahon karon.
Usa ra ka paagi aron mangita kini og kooperasyon sa mga kompanya sa awto nga makahimo og mga awto nga pampasahero.Niini nga panahon, ang mga katugbang sa Kasadpan ang tanan nangalagiw, ug ang mga kauban sa Sidlakan lamang ang nagpabilin.
Gihunahuna ni Kamath ang iyang karaan nga higala, ang JAC Motors, nga nakigtambayayong sa pagpalambo sa trak.Wala nay angayan nga kauban.
Sumala sa mga taho sa media, ang una nga modelo sa Muscovite pagkahuman sa pagpadayon sa produksiyon, ang Moskvich 3, usa ka gamay nga SUV, nga nagtanyag sa gasolina ug puro nga mga bersyon sa kuryente.Apan sumala sa balita sa Reuters, ang disenyo, engineering ug plataporma sa modelo gikan sa JAC JS4, ug bisan ang mga piyesa nga code sa show nga sakyanan nagdala usab sa JAC label.
Gawas pa sa Jianghuai Automobile nga giimbitahan nga mokooperar, sa bag-ohay nga yugto sa panahon, ang ubang mga kompanya sa awto sa China nahimo usab nga mga bisita sa Russia.
Ang datos sa pag-analisar sa merkado sa awto sa Russia nga Autostat nagpakita nga kaniadtong Agosto 2023, ang bag-ong pagbaligya sa awto sa Russia 109,700 nga mga yunit, ug ang nanguna nga 5 nga pagbaligya mao ang Lada (kaugalingon nga tatak sa awto sa Russia) 28,700 nga yunit, Chery 13,400 nga yunit, Haver 10,900 nga yunit, Geely 8,300 nga yunit. 6,800 ka mga yunit.
Ang laing datos nagpakita nga sa miaging tuig, 487 ka bag-ong Chinese car brand dealer ang mga tindahan sa Russia, ug sa pagkakaron, usa sa matag tulo ka car dealers ang namaligya ug Chinese nga mga sakyanan.
Oras sa pag-post: Okt-10-2023